PSA will bis 2025 von zwei Multi-Energy-Plattformen auf zwei zu 100 Prozent elektrifizierte Plattformen umsteigen. Die neue eVMP-Plattform soll als Basis für eine breite Palette von Elektrofahrzeugen für die C- und D-Segmente dienen.
Auf dem deutschen Automarkt fallen die Preise für die Endverbraucher. Laut der regelmäßigen Rabattstudie des Duisburger CAR-Instituts haben Händler und Hersteller im Juli an allen verfügbaren Schrauben für Preisnachlässe gedreht.
Autohersteller setzen bei der Entwicklung immer mehr auf Fahrsimulation. Sie bringen so das Auto ins Labor. Ganz ungefährlich, sehr effizient und wichtig für autonom fahrende Autos von Morgen.
Das Programmieren macht den größten Teil der Kosten im Robotereinsatz aus. Ein digitaler Stift soll die Automatisierung nun günstiger und einfacher machen.
Der Fachkräftemangel für die Bedienung von Werkzeugmaschinen ist für kleine und mittlere Unternehmen eine Herausforderung geworden. Vor allem bei Auftragsspitzen, langer Krankheit oder in der Elternzeit fehlt es dann an Flexibilität. Abhilfe schaffen könnte der sogenannte Robo Operator.
Beim derzeitigen Hype um Elektroantriebe drohen synthetische Kraftstoffe durch den Rost zu fallen. Dabei könnten sie einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der CO2-Bilanz leisten. Politische Unterstützung: Fehlanzeige.
Im neuen Technologie-Campus für 3D-Druck in Oberschleißheim bei München treibt die BMW Group das Thema additive Fertigung voran und bündelt ihre Kompetenzen. Im Interview erläutert der Leiter des Campus, Jens Ertel, wie die Tätigkeitsfelder dort aussehen und welche Perspektiven der 3D-Druck im Unternehmen hat.
Der klassische Automobilhandel steckt in einem Dilemma: Die Vertriebskonzepte sind überholt, doch der Wille zum digitalen Wandel fehlte bis dato. Jetzt drückt die Coronakrise aufs Tempo.
Paukenschlag bei Volkswagen: Markenvorstand Christian Senger muss laut eines Medienberichts seine Position als Chef der neugegründeten Softwareeinheit der Wolfsburger schon wieder räumen.
Im Wettlauf um den ersten elektrischen Pick-up-Truck erhält der Tesla-Rivale Rivian erneut eine dicke Finanzspritze.
Ford hat die Firmenlizenz für die Mitfahr-App goFLUX erworben und den Mitfahrservice am Standort des OEMs in Köln als Pilotversuch gestartet. Die App soll helfen, die rund 16.000 Beschäftigten zu vernetzen.
Die Mobilitätsmarke Free2Move wird zu einem eigenständigen Unternehmen. Die neue Organisation mit einem Team von weltweit 150 Mitarbeitern hat ihren Hauptsitz in Paris.
Toyota wird ab Januar 2021 die Arbeit seines Forschungsinstituts in der neuen Woven Planet Holdings bündeln. Damit sollen Technologien zum automatisierten Fahren noch effektiver und effizienter entwickelt und Prozesse beschleunigt werden.
Während sich ein großer Teil der Deutschen mit autonomen Fahrfunktionen auf niedrigem Level anfreunden kann, steigt mit zunehmendem Autonomie-Grad auch die Skepsis der potenziellen Nutzer.
Nachdem Nio in China bereits die beiden Elektromodelle ES8 und ES6 auf den Markt gebracht hat, kommt mit dem EC6 nunmehr das erste SUV-Coupé.
Der Bentley Continental GT überzeugt mit einer souveränen Kraftentfaltung und einer entspannten Langstreckentauglichkeit. Ein First-Class-Coupé mit Luftfederung, das zum entspannten Reisen geradezu einlädt - britisches Understatement in der Luxusklasse.
Seat überarbeitet seinen Ateca und macht ihn somit fit für die kommenden Jahre. Optisch hat sich nicht viel getan, doch bei der Technik wurde nachgelegt. Dazu zählen ein verbessertes Infotainmentsystem und LED-Scheinwerfer.
Mazda geht mit seinem elektrischen Citycrossover MX-30 einen anderen Weg als die Konkurrenz. Statt maximaler Reichweite und flotter Fahrleistungen stehen bei den Japanern Design und Wohlfühlambiente deutlich im Vordergrund.
Viele hatten befürchtet, dass die Elektronikprobleme des VW ID.3 dazu führen würde, dass das Elektroauto verspätet auf den Markt kommt. Fans können aufatmen: ab September ist er tatsächlich im Straßenverkehr unterwegs. Der Beginn einer neuen VW-Ära.
