Interviews

Volvos Elektromarke Polestar steht in den Startlöchern. Die Produktion des Hybrid-Sportlers Polestar 1 hat bereits begonnen und die Fertigung des Polestar 2 startet im Februar nächsten Jahres. Im Interview erklärt Polestar-Chef Thomas Ingenlath, was Polestar Tesla voraus hat, warum ihn die amerikanischen Restriktionen noch nicht beunruhigen und warum er von der deutschen Politik enttäuscht ist.Weiterlesen...

Im Juni 2019 stellte das Startup Alakai erstmals das Flugtaxi Skai mit Wasserstoffantrieb vor. Als Partner des ambitionierten Projektes ist BMW Designworks mit am Start. Im Interview mit carIT spricht Co-Founder und CTO Brian Morrison über die Argumente für die Brennstoffzelle, die Zusammenarbeit mit BMW Designworks und die wichtigsten Märkte der Technologie.Weiterlesen...

Wenn sich Fahrzeuge künftig ganz von allein durch den Straßenverkehr manövrieren, können sich die Insassen angenehmeren Dingen des Lebens widmen – etwa Filmen, Serien oder Videospielen. Das Startup und Audi-Spin-off Holoride will dies durch den Einsatz von Virtual Reality zu einem hoch-immersiven Erlebnis machen.Weiterlesen...

Das autonome Fahren steht vor der Tür. Wer muss im Falle eines Unfalls den Schaden bezahlen? Claudius Leibfritz, CEO Allianz Automotive, beantwortet diese Frage und gibt einen Ausblick, wie sich die Automobil-Versicherungsbranche verändern wird. Wie wird das automatisierte Fahren die Kfz-Versicherungsbranche verändern? Claudius Leibfritz: Grundsätzlich wird das autonome Fahren die Kfz-Versicherungsbranche sicher nachhaltig verändern.Weiterlesen...

Der Carve-out aus dem Mutterkonzern ist geschafft. Jetzt legt Andreas Wolf, Chef der Conti-Powertrain-Sparte, mit den Vorbereitungen für den Börsengang los, der ab April 2020 in Teilen erfolgen soll. Im Interview mit carIT spricht er über das Plus an unternehmerischer Freiheit und die anspruchsvollen Marktbedingungen im Post-Verbrenner-Zeitalter.Weiterlesen...

Im Interview mit unserer Schwesterzeitung Automobil Produktion spricht Peter Kössler, Vorstand Produktion und Logistik der Audi AG, über die technische Herausforderung, Werke fit für die Elektromobilität zu machen.Weiterlesen...

Baugenehmigung 2017, Fabrikeröffnung letzten Sommer. Am 9. Mai nahm NRW-Ministerpräsident Armin Laschet den ersten e. GO Life entgegen. Seitdem produziert Werk 1 den Elektrokleinwagen in Serie. „Schneller geht so etwas auch in China nicht“, sagt Stephan Krumm, Aufsichtsratsvorsitzender der e.Weiterlesen...

BMW und Daimler bündeln künftig ihre Kräfte im Mobilitätsmarkt und treten damit in scharfe Konkurrenz zu großen Tech-Playern wie Didi Chuxing aus China oder Uber aus den USA – Unternehmen, die extrem schnell expandieren.Weiterlesen...

Die Automatisierung des Fahrens erfordert einen hohen Aufwand an Software in den Fahrzeugen. Hier hat sich Baselabs eine starke Stellung erobert. Mit Baselabs-Mitgründer und Leiter für Kundenbeziehungen Eric Richter sprach carIT über die Anforderungen an die Software und die Rolle der Künstlichen Intelligenz im Auto.Weiterlesen...

Die Entwicklungsgeschwindigkeit beim autonomen Fahren hat in den letzten Jahren rasant an Fahrt aufgenommen. Nicht zuletzt liegt das an klar erkennbaren Bemühungen von Herstellern wie BMW. Im Interview mit carIT erklärt Alejandro Vukotich, Leiter des Bereichs Entwicklung Fahrerassistenz und Autonomes Fahren bei BMW, dass es bei neuen Technologien künftig nicht mehr ohne Partner gehen wird und welchen Platz sich BMW in der Mobilitätswelt der Zukunft sichern will.Weiterlesen...