Exklusiv

Die Herausforderungen im automobilen Antrieb sind groß: Neben mehr Effizienz bei klassischen Motoren steht deren Kombination mit elektrischen Antrieben sowie die reine Elektromobilität auf der Agenda. Stephan Rebhan, Leiter Technologie & Innovation bei Vitesco Technologies, stellt die Antriebs-Roadmap der verselbstständigten Continental-Division Powertrain vor.Weiterlesen...

BMW hat der Öffentlichkeit das neue Kompetenzzentrum Batteriezelle vorgestellt. Im Münchener Norden bündelt der OEM in modernen Laboren, Forschungseinrichtungen und Prototypenanlagen das Wissen entlang der gesamten Wertschöpfungskette von Batteriezellen.Weiterlesen...

Mobilitätsplattformen sollen offen und datensicher sein und dürfen nicht von einem dominanten Player dominiert werden. Die Blockchain-Technologie bietet dafür eine Lösung.Weiterlesen...

Großstädte machen sich breit. Auf der ganzen Welt gibt es immer mehr urbane Zentren, in denen Millionen von Menschen zusammenleben. Dort existieren mannigfache Lebensstile und große Probleme, Wohnen und Mobilität sind zwei davon. Ein Essay.Weiterlesen...

Daimler und BMW sind bei neuen Mobilitätsdienstleistungen führend. Im neuen Mobility Services Report (MSR) erreichen die beiden Premium-OEMs, die seit diesem Jahr das Mobility-Joint-Venture Your Now betreiben, in der Gesamtwertung die höchste Servicestärke.Weiterlesen...

Immer mehr Autohersteller geben ihre Patente frei, um Marktanteile zu gewinnen oder zumindest abzusichern. Ein Risiko?Weiterlesen...

Unzählige smarte Lösungen zur Parkplatzsuche fluten seit einigen Jahren den Mobilitätsmarkt, die meisten mit Suchfunktion für Parkhäuser oder beschrankte Stellflächen. Apps für das technologisch wesentlich aufwändigere On-Street-Parking sind bislang rar gesät.Weiterlesen...

Mit Navigation On Demand stellt Here eine Plattform vor, auf der sich Navigationsanwendungen entwickeln lassen. Eine Lösung mit Voice-First-Ansatz. Die technischen Eigenschaften und Ziele des Systems erläutert Produktmanager Kilian Frank.Weiterlesen...

Seit drei Jahrzehnten forscht die Automobilindustrie am Elektroantrieb mit Brennstoffzelle. Doch die Technik fristet ein Nischendasein. Das soll sich ändern, vor allem im Nutzfahrzeugbereich.Weiterlesen...

Die Datenkommunikationstechnik V2X kommt in die Gänge – auch in China. Nur bei der Zertifizierung dieser Technik ist vieles unklar. Die Hand zur Hilfe reicht ein chinesischer Dienstleister.Weiterlesen...