News & Fakten rund um den Megatrend Mobilität 3.0: Connected Car, autonomes Fahren, Infotainment
Der VW-Konzern will in einer neuen „Car.Software“-Einheit seine Kompetenzen bei der Softwareentwicklung bündeln. Bis 2025 soll der Eigenanteil von entwickelter Software für Fahrzeuge und Mobilitätsservices von heute unter zehn Prozent auf mindestens 60 Prozent steigen.
Rund um die Daten und Schnittstellen im digitalen Auto entstehen neue Geschäftsmodelle. Experten streiten um die Frage, wie viel Offenheit gut ist. Nicht alle sehen die Vorteile.
General Motors hat eine neue digitale Fahrzeugplattform der Öffentlichkeit präsentiert, die in kommenden Modellgenerationen verschiedene Zukunftstechnologien integrieren soll.
In den USA ist der Dienst bereits seit zwei Jahren live, nun folgt Deutschland: Audi vernetzt auch hierzulande seine Fahrzeuge mit der Ampelinfrastruktur.
Die EU oktroyiert den europäischen Autofahrern neue Assistenzsysteme auf. Vor allem die Tempobremse und die Blackbox sorgen dabei für jede Menge Misstrauen. Auch, weil die Umsetzung der Verordnung noch nebulös ist.
Fiat Chrysler nutzt künftig Technologien des Internet-Riesen Google und der Samsung-Tochter Harman für sein neues digitales Ökosystem. Die Plattform startet in der zweiten Jahreshälfte 2019 und soll ab 2022 in allen FCA-Fahrzeugen weltweit verfügbar sein.
Ford Autonomic, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Ford Smart Mobility, hat sich mit Amazon Web Services (AWS) zusammengeschlossen, um einen Cloud-basierten Service für vernetzte Autos zu schaffen.
Mit ihren neuesten Entwicklungen aus dem Bereich Fahrzeug-Interior fokussieren die Automotive-Zulieferer die Themen Wohlbefinden, Komfort und Individualität. Neben einem gehörigen Maß Hightech spielt dabei auch die Welt der Materialien eine wichtige Rolle.
Volvo führt in Europa zwei neue Sicherheitssysteme ein, mit denen sich Fahrzeuge über ein cloudbasiertes Netzwerk vor rutschigen Fahrbahnen sowie anderen Gefahren warnen können.
Die Automobilhersteller Renault und Nissan haben in China einen neuen Innovation-Hub für neue Mobilität gegründet. Das F&E-Zentrum in Shanghai fokussiert sich auf die Technologie-Entwicklung in den Bereichen autonomes Fahren, Vernetzung und Elektromobilität.
