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Einen Fiesta mit elektrischem Radnabenantrieb, den eWheelDrive, haben Ford und der Technologiepartner Schaeffler stellte gestern mit einer Fahrveranstaltung in Lommel/Belgien vorgestellt. Der Antrieb dieses Null-Emissions-Fahrzeugs wurde von Schaeffler in Herzogenaurach entwickelt und jeweils in den beiden Felgen (Hinterachse) des Ford Fiesta integriert. Die eigentlichen Elektromotoren sowie die Bremsen und die Kühlung wurden ebenfalls jeweils in [...]
Auch Start-Stop-Systeme werden zunehmend und tiefer in den Informationsfluss eines Fahrzeuges integriert. Eine neue Sensorarretierung von Schaeffler hilft, die Steigerungspotenziale dieser Vernetzung zu netzen. Die Arretierung ermöglicht eine zuverlässige Detektierung der gewählten Fahrstufe und die Einbeziehung dieser Information an die im Fahrzeug eingebundenen Steuergeräte. Sie kombiniert die bereits vorhandene Schaltarretierung mit einer Sensorik zur Hub-Messung. [...]
Gemeinsam Lösungen für die Elektromobilität entwickeln wollen künftig das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Schaeffler AG. So sollen neue Standards der Zusammenarbeit in Forschung, Entwicklung und einer frühen Industrialisierung hybrider und vollelektrischer Antriebssysteme und deren Komponenten gesetzt werden.. Der global agierende Automobilzulieferer Schaeffler wll nach dem „Company on Campus“-Konzept auf dem KIT-Campus Ost [...]
Mit den Konzeptstudien „Advanced Drive“ und „eSolutions“ will Schaeffler auf der IAA 2011 in Frankfurt Einblicke in das Produktportfolio des Unternehmens für zukunftsweisende Mobilität geben. Das Ausstellungsfahrzeug „eSolutions“ fasst eine Auswahl von Schaeffler-Produkten zum Thema Elektromobilität zusammen. Dabei handelt es sich um Elemente, die sich sowohl für den Einsatz in Hybridfahrzeugen als auch in reinen [...]
Mit dem ACTIVeDRIVE präsentiert Schaeffler ein Konzeptfahrzeug zum Thema Elektromobilität und komplettiert damit ein Trio von Demonstrationsfahrzeugen. ,,Darüber hinaus fungieren die drei Ideenfahrzeuge auch als Versuchsplattformen für die realitätsnahe Erprobung verschiedener Komponenten und Systeme”, sagt Professor Peter Gutzmer, Geschäftsführung Technische Produktentwicklung von Schaeffler. Beim ACTIVeDRIVE handelt es sich um ein reines Elektrofahrzeug mit Allradantrieb auf [...]
