Der zügige Ausbau von alternativen Autoantrieben ist für China umwelt- und energiepolitisch unverzichtbar. Das rein batteriebetriebene Elektroauto, für das sich Hersteller und Regierung seit Jahren engagieren, dürfte als Alternative zum Pkw mit Verbrennungsmotor in China erst in zehn Jahren wirtschaftlich attraktiv werden. Mit der Range-Extender-Technologie kann das Elektroauto dagegen bereits ab 2014 wettbewerbsfähig werden und [...]
McKinsey: In 30 Jahren nur noch Elektroautos
10. Januar 2011
Das Jahr 2020 nennt eine Studie von McKinsey als Umkehrpunkt für die Hersteller klassischer Auto-Antriebstechnik: Danach müssen die Produzenten von Kurbelwellen, Kolben und Turboladern mit massiven Umsatzeinbrüchen rechnen, so die Unternehmensberatung. Damit sind diese Autozulieferer neben dem Motorenherstellern besonders stark von der radikalen Umwälzung durch den Trend zum Elektroauto betroffen. Als Folge nennt McKinsey in [...]
Alternative Technologien werden billiger
10. November 2010
Keine Technik schlägt die andere ganz aus dem Feld: Das ist das Ergebnis einer jetzt in Brüssel vorgelegten Studie zu alternativen Antrieben im Straßenverkehr. Insgesamt 31 Firmen und Organisationen stellten ihre Daten zur Verfügung. Bei den Firmen handelte es sich zum Autohersteller, Zulieferer, Kraftstoff-, Strom- und Industriegaseversorger sowie Hersteller von Windturbinen. Ausgewertet wurden die anonymisierten [...]
