Conti und BMW bauen elektronischen Co-Piloten

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Gemeinsam geht es schneller: Der Automobilzulieferer Continental und die BMW Group bündeln ihre Entwicklungskapazitäten, um die langfristigen Voraussetzungen zur Serieneinführung hochautomatisierten Fahrens auf Europas Autobahnen zu definieren. Beide Unternehmen unterzeichneten jetzt einen Vertrag, um gemeinsam einen elektronischen Co-Piloten zu entwickeln. Übergeordnetes Ziel der Forschungspartnerschaft ist es, den Weg für hochautomatisierte Fahrfunktionen über das Jahr 2020 [...]

Keine Angst vor autonomen Autos

Autofahrer vertrauen in puncto Sicherheit auf Fahrerassistenzsysteme. Neun von zehn befürworten den aktiven Eingriff der Helfersysteme in die Fahrzeuglenkung, etwa um Autos von Geisterfahrern zu stoppen. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage im Auftrag des Branchenverbandes BITKOM. „Informationstechnologie ist ein zentraler Baustein moderner Autos und kann die Fahrzeugsicherheit weiter deutlich erhöhen“, sagt Dr. Christian [...]

Im Wilden Westen testet Conti autonomes Fahren

In Nevada  testet Continental jetzt  teilautonomes Fahren, 2016 sollen erste Bereiche prdoudktionsreif sein.e bt

Im Wilden Westen der USA, im Bundesstaat Nevada,  darf  Continental als erster Autozulieferer automatisiertes Fahren auf öffentlichen Straßen testen.  Bis 2016 will Conti  erste Lösungen für teilautomatisierte Systeme entwickeln und in Serie zu bringen. Das hochautomatisierte Testfahrzeug von Continental ist, im Gegensatz zu einem fahrerlosen Fahrzeug, so konzipiert, dass immer ein Fahrer hinter dem Steuer [...]

Continental setzt auf autonomes Fahren

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Die Entwicklung von Produkten und Systemen im Bereich des pilotierten Fahren ist eines der langfristigen Technologie-Ziele des Zulieferers Continental. „Insgesamt werden wir als Continental insbesondere in den Automotive-Divisionen in den kommenden Jahren mit Milliardensummen in Forschung und Entwicklung den Weg zur Mobilität der Zukunft ebnen helfen“, erklärt der Vorstandsvorsitzende Elmar Degenhart. „Für uns ist klar, [...]

Umfrage: Vernetzung gefragter als autonomes Fahren

Den Stress beim Autofahren kann man vermeiden, indem man Fahren lässt. Nun kann sich nicht jeder die Dienste eines professionellen Chauffeurs leisten, weshalb eine starke Minderheit auf Roboterautos hofft. Deutschlands Autofahrer wollen künftig gerne chauffiert werden. Allerdings nicht in einem Taxi, sondern in ihrem autonom fahrenden Auto. Wie eine Umfrage der Computer Sciences Corporation (CSC) [...]

,,Road Train” soll den Verkehr führen

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Der Test ist erfolgreich abgeschlossen, doch die Umsetzung in die Praxis dürfte noch einige Jahre dauern: In SARTRE Projekt (Safe Road Trains for the Environment) wurden Techniken entwickelt, die das eigenständige Fahren von Fahrzeugen im Kolonnenverkehr ermöglichen. Aus der Vision wurde Wirklichkeit: Das Fahrzeug steuert autonom durch den Verkehr und fährt komplett eigenständig auf der [...]

Roboterauto ,,Shelley” rast wie ein Rennfahrer

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Rekordtempo ohne Fahrer: US-Forscher haben einen autonomen Audi TT mit annähernd 200 Stundenkilometern über eine Rennstrecke gejagt. Bei den Tests des Dynamic Design Lab (DDL) der Universität Stanford und des Volkswagen Electronics Research Lab auf dem Thunderhill Raceway hat das Roboterauto ,,Shelley” annähernd die Rundenzeiten echter Rennfahrer erreicht. Von eben diesen soll das autonome Fahrzeug [...]

Nur ein Fahrer steuert die Autokolonne

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Bei Barcelona fand jetzt erstmals ein Kolonnentest im normalen Alltagsverkehr für das SARTRE-Projekt (Safe Road Trains for the Environment) statt. Einem Lkw als Führungsfahrzeug folgten ein Volvo XC60, Volvo V60 sowie ein Volvo S60 mit Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h vollkommen autonom – ohne jegliches Eingreifen der jeweiligen Fahrer. Bei einer Kolonnenfahrt sind mehrere [...]

Freie Fahrt für Roboterautos in Nevada

google.automotiveIT

,,Roboterautos“ dürfen künftig in Nevada im öffentlichen Straßenverkehr fahren. Google erhielt jetzt vom US-Bundesstaat die entsprechende Lizenz, um autonomes Autofahren zu testen. Die gesetzliche Grundlage hatte Nevada schon vor einigen Monaten geschaffen und Auflagen für das ,,Autofahren ohne Fahrer“ gemacht. So muss eine Kaution  von einer  bis drei Millionen US-Dollar, je nach Anzahl der eingesetzten [...]

Broggi und Burns: Bald vernetzte Autos ohne Fahrer

broggi.automotiveIT

Schon 2020 können autonom fahrende vernetzte Autos straßentauglich sein: Das erklärte jetzt der ehemalige Entwicklungschef von General Motors, Larry Burns, in einem Vortrag an der University of Michigan. Grundsätzliche Zustimmung erhält Burns aus Europa durch Alberto Broggi, den Leiter des Artificial Vision and Intelligent Systems Laboratory der Universität Parma (VisLab). Er hält die Prognose für [...]