Besonders bei sommerlichen Umgebungstemperaturen stellt die Überhitzung der verbauten Akkus ein Problem für die Leistungsfähigkeit von Elektrofahrzeugen dar. Verlassen die Temperaturen der Batterien den Bereich zwischen 20 und 35 Grad Celsius, drohen Einbußen in Leistung und Reichweite. Forscher des Fraunhofer-Instituts für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik (UMSICHT) haben nun ein neuartiges Kühlmittel entwickelt, um diesem Leistungsabstieg entgegenzuwirken.
Die „CyroSolplus“ genannte Verbindung besteht aus Wasser, Paraffin, Tensiden und dem Frostschutzmittel Glycol. Sie beruht in ihrer Wirkung auf einer Veränderung des Aggregatszustandes von Paraffin-Kügelchen bzw. –Tropfen und den hieraus resultierenden Veränderungen der Wärmeleiteigenschaften. „CyroSolplus“ kann nach Aussage der Wissenschaftlicher am Fraunhofer-Institut im Vergleich zu einer Wasserkühlung etwa die dreifache Menge an Wärme ableiten und erfordert lediglich Mehrkosten von 50-100 Euro.
