Alkohol lädt Akkus von Elektroautos auf

Alkoholbrennstoffzellen, um die Reichweite der Batterien zu erweitern, und  weniger explosionsgefährdete Magnesiumionen-Batterien:. „Beide Speichertechnologien könnten den heute üblichen chemischen Speichertechnologien in wichtigen Punkten überlegen sein“, sagt Professor Peter Strasser vo der Fachabteilung für Technische Elektrochemie der TU Berlin. Zusammen mit Kollegen der TU München, der Tsinghua Universität in Peking und der Tongji Universität in Schanghai [...]

,,Simplify your Drive” gegen Reichweitenangst

Autofahrer geben heute oft einfach das gewünschte Ziel ins Navigationsgerät ein. Für Fahrer von Elektrofahrzeugen ist dabei die verbleibende Reichweite wichtig. Der Automobilzulieferer Continental zeigt  mit dem Konzeptfahrzeug „Simplify your Drive für Elektrofahrzeuge“, wie leichte Bedienung und intelligente Vernetzung von Navigationsdaten und Fahrzeugelektronik die Reichweitenangst („Range Anxiety“) vertreiben. „Bis dato haben Fahrzeuge die verbleibende Reichweite [...]

10 000 Ladezyklen bei Batterien aus Ulm

Lithium-Ionen-Batterien der Spitzenklasse haben Wissenschafttler in Ulm entwickelt: Mehr als 10 000 Vollzyklen (vollständiges Laden und Entladen) ohne signifikanten Kapazitäts-Verlust wurden am Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) erreicht. Die Hochleistungszellen übertreffen damit bei der Zyklenstabilität, einer wichtigen Kennziffer für die Lebensdauer, den internationalen Stand der Technik: Bei weiteren Werten, etwa der Leistungsdichte, liegen [...]

Mit Elektroautos verdienen die OEMs kaum Geld

Technologisch sind Elektroautos absolut marktreif, die Kostenstrukturen wurden im Rahmen des Möglichen optimiert  – und trotzdem werden sich die Produktionszahlen in absehbarer Zeit weiter im Promillebereich des Gesamtmarktes bewegen. Das ist ein Fazit aus dem neuen Index Elektromobilität von Roland Berger Strategy Consultants und der Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) für das erste Quartal 2013. [...]

Elektroautos bleiben in Deutschland Exoten

1,3 Prozent aller im vergangenen Jahr neu zugelassenen Pkw hatten einen alternativen Antrieb, der Anteil der reinen Elektrofahrzeuge bleibt bei etwa 0,1 Prozent der Zulassungen stecken. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes sind die 41 144 Personenwagen mit Alternativ-Antrieb insgesamt 58,1 Prozent mehr als 2011. Den Löwenanteil stellen 21 438 Hybridfahrzeuge. Über ein Viertel der Autos ist [...]

Gewerbe als Schrittmacher der E-Mobility

Die Konzentration auf Nutzfahrzeuge statt auf Pkw könnte der Elektromobilität in Deutschland einen entscheidenden Schub geben, meint Professor. Martin Wietschel vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI in Karlsruhe. Trotz zahlreicher Initiativen blieb der breite Durchbruch der Elektromobilität bei privaten Pkw bisher aus. Doch vielleicht hat man sich bisher einfach nur auf den falschen Markt [...]

Porsche: Konzept für globale Elektromobilität

Mit der Weltpremiere des Panamera S E-Hybrid als erster Plug-in-Hybrid seiner Klasse auf der Messe Auto Shanghai 2013 verbindet Porsche ein integriertes Gesamtkonzept, das weltweit einzigartig ist: Es umfasst alle Bereiche des elektrischen Fahrens, vom Ladezubehör über die Installation der Infrastruktur bis hin zur Bedienung per Smartphone. Für Deutschland hat Porsche darüber hinaus ein Ökostrom-Angebot [...]

Sensoren haben EVE immer unter Kontrolle

Von Null auf 100 in 3,6 Sekunden – so rasant beschleunigen weder Porsche noch Ferrari, wohl aber  EVE. Elektrotechnikstudenten vom E-Rennstall der Hochschule Esslingen haben das 300-Kilogramm-Auto neben ihrem Studium konstruiert. Es ist ein ,,leiser”  Rennwagen, der von zwei Elektromotoren an den Hinterrädern angetrieben wird.. Bei einer maximalen Leistung von 60 Kilowatt bringen sie den [...]

Radnabenmotoren in den Fiesta-Felgen

Einen Fiesta mit elektrischem Radnabenantrieb, den eWheelDrive, haben Ford und der Technologiepartner Schaeffler stellte gestern mit einer Fahrveranstaltung in Lommel/Belgien vorgestellt. Der Antrieb dieses Null-Emissions-Fahrzeugs wurde von Schaeffler in Herzogenaurach entwickelt und jeweils in den beiden Felgen (Hinterachse) des Ford Fiesta integriert. Die eigentlichen Elektromotoren sowie die Bremsen und die Kühlung wurden ebenfalls jeweils in [...]

BMW i tankt Strom im Carport

Bei Photovoltaik-Komplettlösungen für Dachanlagen und Carports wollen BMW i und die SOLARWATT GmbH  partnerschaftlich zusammenarbeiten. BMW i bietet unter dem Oberbegriff  ,,360° ELECTRIC” Lösungen für alle Kundenwünsche rund um das Thema Elektromobilität an. Im Rahmen dieses ganzheitlichen Ansatzes werden künftig die solaren Komplett-Systeme von SOLARWATT durch BMW i vermittelt. Für zukünftige Besitzer eines BMW i3 [...]